龙岩大桥南引桥通车后交通更为畅通配套设施仍需完善

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　　龙岩大桥南引桥通车后，不少市民惊喜地发现，原本要过三四道红绿灯控“关卡”，现在上了桥后可以“直达”，龙岩大道交通畅通了许多。但同时不少市民反映，一些道路设施特别是交通标识未尽完善，让不少上下桥的“新手”无所适从。为此，8月2日，记者驱车前往体验。

　　“上桥一脚油门就可以一路直达”“以前堵车随便都要十多二十分钟，现在一两分钟就可走完”，记者采访中，不少老司机对龙岩大桥南引桥通车赞不绝口。在龙岩大桥莲西路口一侧记者发现，莲西路口往人民路方向上桥车辆络绎不绝、十分顺畅（如图）。

　　龙岩大桥南引桥开通后，使得龙腾路高峰时段拥挤的车流得到分流。傍晚6点钟左右，记者见到，大量自龙腾南路而来的车流经华莲路拐向龙岩大道，其他支路也有不少车辆“舍近求远”绕至龙岩大桥行驶。

　　“尽管是直行方向，每次都要左拐才能上到大桥”“直行车辆很容易与左拐车辆刮擦。”在龙岩大桥起始点的莲西路红绿灯控路口，不少司机抱怨，此处车道行车标线的分界仍旧是以前老标识，并没有与龙岩大桥的道路标线相匹配，过往司机很容易按照惯性思维驾驶，行车路径容易与左拐车辆重叠造成追尾刮擦等交通事故。

　　“一大堆交通指示牌堆在一起，让人看了有点乱。”记者发现，尽管在龙岩大桥桥上桥下及交接的各路口处均有设置明显的交通指示牌，不过仍有市民对这些指示牌感觉有些乱。记者发现，路口交通指示牌指向下一个支路口（如西陂路、登高西路）却有两三个缺口，隔离墩里外都可以行车，这让很多车主的行车路径“摇摆不定”，经常“左突右冲”走“S”形线路，在一定程度上造成了局部拥堵。

　　此外，部分市民反映，从人民路经龙岩大桥桥下去各支路，刚开始从中间走，到达路口后却又不让左拐，让人很犯迷糊。还有司机反映，桥下车辆由于视线较为狭窄，在拐向的时候常常要顾虑到对面及侧面拐向的车辆，感觉很没安全感。尽管桥下有标注公交车、摩托车从辅道通行，却鲜见摩托车遵守。记者还发现，龙岩大道原有水泥路面与新铺沥青路面还不能很好衔接，部分路段形成了“高低坎”，让行车颇为不畅。

　　为此，市民建议应尽快完善龙岩大桥附近的道路设施，让出行更加便捷。（记者卢桂林文/图）

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